söndag 28 mars 2010

OPEL 1958

Visst kan man lita på Larsson -  instrumentpaneler måste vara betydligt svårare än karosser...tråkigare också. Men huruvida instrumentpanelen hör till en Olympia eller en Rekord har jag ingen aning om, de kanske är identiska, kanske också att man inte hade så stor anledning att ändra instrumenteringen mellan årsmodeller. Inte tal om något onödigt lull lull på instrumentpanelen på en 58as Opel. Viss ledning om bilmärket får man av  BENZIN och WASSER. Gissabilenbilden från förra inlägget är tagen från  kommer från denna handbok.





















Nu har det äntligen slutat snöa men vi har haft en grå och mycket snöig vinterdag där jag dessutom tvingades köra en lång sträcka direkt bakom plogbilen som plogade i framänden och kastade ut  SALT i bakänden- många tycker säkert det är fiffigt men jag blir ilsken av sådant men vägen var för smal för att köra om -  min stackars Golf måste spola av den i morgon.Var glada åt att ni inte bor i Luleå...... idag i varje fall.

Snöfall och gissa bilen

Här längtar jag efter sommar och då kommer det 15 cm snö igen. Såhär såg luleås masugn ut igår.Det är bara att fortsätta drömma om en vår.













 
Sambon hittade en instruktionsbok till en gammal bil han våldkört i skogen i sin ungdom. Här är instrumentpanelen. Vad är det för bil?

fredag 26 mars 2010

Cometlängtan

Jag tycker om att fota min bil  och andras bilar också förstås -bilar är 3d konst, teknik och historia på en gång. Så för att tillfredsställa längtan efter sommaren. BILDER


































Jag har en fråga- min Comet är väldigt hög fram nästan lite jeepaktig ska den vara så? Ibland får jag lust att försöka sänka fronten.

bilsports mässa i Jönköping- kan det va nåt?

tisdag 23 mars 2010

Golf 89

Se vad mycket snö vi har kvar, detta är min älskade bil en Golf cl 1.8 l av 89ans årsmodell. Det är ett morsarv, två ägare, 12000 mil drar 0.7 l/mil och jag kan skruva i den själv. Jag kan inte ha en bättre bil. Pigg lättkörd, lättparkerad och bra väghållning även på vintern.

söndag 21 mars 2010

Morötter

Jag sitter och filosoferar lite över den annalkande trädgårdssäsongen. Jag gillar att odla och äta grönsaker och tänkte för omväxlings skull visa några bilder på roliga morötter som jag sparat, vad man sedan ser beror ju på vilken fantasi man har och hur man placerar dem..


























































Sista bilden visar vad jag sysslar med just nu, lagar en köttgryta men den är seg som sjutton, men om den kokar en timme till så kanske den går att äta.

fredag 19 mars 2010

Pontiac 58 är rätt svar som Lempa visste

men Star chief - hmm. Jag tror inte att modellen heter star chief men på bilden jag visade av baklyktan kan man inte skilja mellan  modellerna. Jag har ingen bild framifrån och jag har ännu inte lyckats surfa mig till vad denna modell heter men jag tror att det är en hard top Pro Street.

Jag gillar färgerna men när jag surfar tycker jag att  färgen på denna är omvänd, oftast är det vita på typ listområdet och den mörkare färgen är på de större delarna av bilen . Ibland är taket samma färg som huv etc och ibland samma som listdelen. Jag tycker lacken på denna är snygg följer den orginalmodell? Kunde man beställa vad man önskade?














 Vi har fått 1 dm snö i natt hur kul är det när man längtar efter vår och sommardäck? Nåja vitt och vackert är det iallafall. Dags att ge sig ut i snöröken på väg till jobbet.

onsdag 17 mars 2010

Gissa igen

Nu ska ni få gissa igen det ska bli intressant att se om ni klarar även denna direkt.


Efter lite funderingar beställde jag en ny backspegel till Cometen och även ett lås till bakluckan från US Car parts igår. Den gamla backspegeln har utöver dåligt krom även dåligt spegelglas och då fick det bli en ny jag behövde också gummitätningen till spegeln så det var nog lika bra.

Vägarna börjar bli bara men vi har fortfarande isande kalla nätter. I natt var det -25 grader igen jag som var lat igår kväll fick upp kl 5 för att sätta i motorvärmaren. Nu är bilen varm bäst att masa sig iväg till jobbet.

tisdag 9 mars 2010

Edsel Ranger från 1960 var rätt svar

Som ni visste såklart -snygg modell.
























Här är en Edsel Corsair modell 58 med den kända fronten.














Jag har hart fullt upp med Vasalopp och allt som hör därtill och jag släpade mig hela vägen fram till målet jag tog i för hårt i starten och tappade energin rätt tidigt och det gick tungt i år. Det tog drygt 9 timmar. Nu kan snön gott smälta bort men någon mil skidor till hoppas jag att det blir ändå i  våraktigt väder det har varit en kall säsong i år.

onsdag 3 mars 2010

Gissa bilen och vasaloppsvånda

Provar med en bilbild bakifrån, vad är det för bil? Ni känner antagligen igen den trots att jag  att detta är en ovanlig bil.

















Det råder vasaloppsvånda på jobbet, det är ett gäng som åker varje år med lite olika deltagare och såhär dagarna före börjar folk bli nervösa temperatur ,skidföre, kost, träning, vallningsstrategier hur tråkigt som helst för den oinvigde. Jag tar det inte så allvarligt men bra fäste och bra glid har stor betydelse. Temperaturprognosen ligger runt -12 till -5 vilket är perfekt men man vet ju inte förrän i allra sista stund vad det blir för förhållanden. Jag har lagt på glidvalla i eftermiddags och sedan ska ett dyrbart pulver,  någonslags flourglidvalla som smältas in.  Fästvallan läggs kvällen före loppet eftersom den är oerhört beroende av föret. Innan jag åkte själv tyckte jag att det var dumt att lägga på pulver som kostar minst 250 kr per par skidor men i ångesten som uppstår innan loppet känns pulvret oumbärligt- man bara måste ha det. Nu återstår att vila sig i form och äta en massa förstås, en tröst är att det finns bussar om man inte orkar ända fram.