söndag 31 januari 2010

BUICK -49

- som både Larsson och Lempa visste. Modellen heter Super Sedanette hos transportstyrelsen, den är importerad. Snygg välputsad sak tyvärr har jag inga bilder bakifrån.
Ser att det finns två till salu på fyndbörsen en för 80 000 och den andra för 195 000 tur att man inte är bilvärderare.































 På fotot där Larsson så rätt identifierade en bil ser man faktiskt att det står NewYorker och årsmodell 60 stämmer perfekt med det jag hittat när jag surfat.Den andra Chryslern har jag inte hittat men det stämmer säkert att det är en 65a men den har bara en list på sidan upptill många verkar ha två lister sedan ser det ut som att den  inte har några fenor alls. Ja man kan ju undra vilka som fick åka i dessa bilar.

















lördag 30 januari 2010

Trappistöl

är nytt för mig. Jag bodde på FREYS hotel i huvudstaden, hotellbaren har 300 Belgiska ölsorter , jag provade naturligtvis några av dem. Har fått lära mig att Trappistöl bryggs vid ett kloster av munkar av trappistorden. Finns tydligen bara sju trappistkloster i världen som brygger dessa öl. Trappistöl är överjästa, alkoholstarka och lagrade på flaska. De trappistöl jag testade var mycket goda, smakrika. Jag provade två sorter Westmalle och Chimay.  Westmalle var bäst av dessa ljust med 7% serverades  typ ett vinglas men man kände inte smaken av alkoholen. Chimay har bryggts sedan 1862, detta nedan passar den som gillar mörka öl, tydligen var det 8% i detta men det kändes inte på smaken .

På väggen utanför mitt rum på Freys hotell satt två inramade gamla foton på bilar. Jag vet inte säkert vilka bilar det är men jag gissar att den första är en buick 59a eller en imperial. Det ser konstigt ut med den välklädde chauffören  i kombination med den råa bilen. Den andra bilen har jag ingen aning om Chrysler ser jag att det står längst bak men nåt mer vet jag inte. Jag har inget facit. (I morgon ska jag visa vilken bil ni fick gissa på i förra inlägget.)

fredag 29 januari 2010

Gissa bilen

Nu har jag plockat ut ännu en bild ur arkivet, denna bil är i ett fantastiskt skick men vad är det för bil?

måndag 25 januari 2010

Grattis Lempa Jaguar 420!

årsmodellen är 67 och denna är svensksåld - (undrar just hur vanligt det är att man importerar bilar från England). Modellen 420 tillverkades mellan 1962 och 1969, den har 6 cylindrig radmotor, självbärande kaross och individuell bakhjulsupphängning (enl Wikipedia). Lite kul att jämföra Engelska klassiska exklusiva designen med den mer fria och roligare amerikanska. Engelsmännen har en egen stil och egna lösningar och det är roligt att se en inredning i ädelträ t.ex.

Det står att 420:n tillverkades i 9 801 exemplar det låter förvånansvärt lite, jag vet inte om det stämmer  men isåfall här är ett av exemplaren, lägg märke till taket som går att rulla av.






Bilden var hårt nedklippt bra gissat ändå

Klippte för att jag ville göra det svårare och jag fick ju lära mig att Larsson inte är lika kunnig på den engelska fronten. Jag förstår fullkomligt, jag är  inte heller förtjust i engelska bilar men Jaguar som Lempa helt rätt gissade (bra!) från den lilla ledtråden på är rätt fin ändå.) Som sagt jag klippte oförskämt mycket i bilden och tog bort det som är karaktäristiskt för denna bil så jag lägger därför in så mycket som man skäligen borde visa i den här tävlingen så får vi se om någon kommer helt rätt. Dags att dra till jobbet.

söndag 24 januari 2010

Snabbt och rätt ned till årsmodell - Mercury Park Lane 58! - en till...

Larsson och Lempa, bara att gratta!
Snyggt exemplar, gillar lacken på denna bil ,jag har visat den förr, den har många detaljer och backspegeln är inget undantag.




























Nu har har försökt göra det lite svårare. Vad ser ni här?

Gissa bilen del 3

Jag har inte hittat nåt riktigt svårt till er än men nåt riktigt snyggt har jag hittat.  Vad är det för något?

söndag 17 januari 2010

Fairlane eller Custom det är frågan

Jag har tagit mig vatten över huvudet. Likheten mellan fairlane och custom av just årsmodell 56 är slående de har samma kaross men fronten har olika detaljer. Men jag tror att custom har enklare front jag hittade kofångaren med uppsticken i kombination med huvprydnanden på olika Fairlane tex Victoria och Sunliner från 56 men dessa modeller har andra lister på sidorna ( ..och det finns customs som har likadana lister som Victoria och Sunliner. aj aj.) De enklare listerna hittade jag enbart på en av customvarianterna  men vem vet)

Fairlane victoria-56

Custom-56

I min okunskap vill jag ge er båda rätt. På fronten är det klart en fairlane men från sidan en custom.
Lite klokare trots allt, en fin bilmodell... och  faktiskt är custommodellen nästan snyggare den har renare design. Upplys mig gärna någon som vet bättre.

Karlsson hade rätt

Trodde inte att ni skulle klara den ända ned till exakt årsmodell. Jag får leta i arkiven efter nåt svårare till nästa gång. Här har ni hela bilen en Fairlane 56 -fin. Roligt att ni ville gissa!

lördag 16 januari 2010

GRATTIS - Impala 58

Bara att gratulera Larsson och Karlsson tilll Cheva 58 här kommer hela bilen. Snygg tycker jag.





















 

Orkar ni en till....kan ni denna?

fredag 15 januari 2010

Gammal renault och gissa bilen

Inte precis en favoritbil men jag plockade snabbt upp kameran när jag såg denna nostalgiker i somras. Minns att min fysiklärare hade en sådan när jag gick på högstadiet, det kanske tom var denna?





























Sedan skulle det vara kul om någon kan gissa den gröna bilen. Ni är imponerande kunniga, från denna bild hade jag inte kunnat säga märket ens..

THANK GOD IT`S FRIDAY!

lördag 9 januari 2010

Mercury broschyr från 65

Jag lyckades "ropa in" denna gamla broshyr på Tradera för runt 150 spänn. (Jag bjöd över 200 kr för en annan broschyr som hamnade hos någon annan, man kan ju undra om det är värt pengarna ibland. Jag är nöjd med mitt inköp ändå.)




Här ser ni bakdelen på calienteversionen i cabform med den kromande randen bak som jag tycker är snygg men som min bil saknar.



Tänk om man kunde titta in hos den lokala bilhandlaren och provköra de nya Mercurymodellerna

onsdag 6 januari 2010

MercuryComet65

oflitigt bloggande - eftersom det är trist på bilfronten - men har läst på lite om min bil Mercury Comet. Det var ett rent impulsköp men samtidigt ett rent fynd en rolig uddabil i ett kanonskick. Jag hade ingen aning om att det fanns en modell som hette comet förrän jag köpte min bil.
På Wikipedia kan man läsa att Mercury Comet producerades mellan 1960 och 1977 med undantag av 1970 års modell. "Kometen" betraktades som en kompakt eller en medelklassbil.

Kometen baserades på Ford Falcons kaross men hade lite bredare hjulbas. Den planerades ursprungligen som en Edsel och kallades Mercury först år 1962 de tidigare modellerna (60 och 61) hette bara Comet. 62an och 63an hade många delar gemensamt med modellen Mercury Meteor

Modellen Cometdelas på Wikipedia in i 5 generationer (1960-1963),(1964-1965),(1966-1967,(1968-1969),(1971-1977)

Det som är intressant för 65an - min modell är att det finns två varianter. Caliente och Cyclone som båda är lyxigare än min standard variant. Calienten har lyxigare inredning och vissa har V8a. Vad jag förstått har alla Cyclones V8 och en variant har tuffa luftintag i huven. Det jag avundas calienten utöver inredningen är att bakdelen har en "ramp"eller bred list med cromade detaljer mellan båda för bakljusen. Mina bakljus ser lite ynkliga ut i jämförelse med calienten men jag är ändå nöjd med det klassiska stuket på min bil (trots 6an). Här kommer ännu en bild på min "vän".












Jag köpte en läcker broschyr på tradera på Mercury från65 med fina bilder som jag ska visa i nästa inlägg.